my Polacy
Kolizje, w których poszkodowany musi natychmiast zabezpieczyć dowody swojej niewinności.
Masowy karambol.
Będąc poszkodowanym w kolizji drogowej powinniśmy od zaraz na miejscu kolizji zbierać dowody swojej niewinności. Należą do nich fotografie numerów rejestracyjnych uczestniczących pojazdów, położenia tych pojazdów i szkód jakie w nich powstały, zwymiarowane szkice, nazwiska i adresy świadków i to niezależnie od faktu, że obowiązkowo wzywamy na miejsce policję. Niektóre kolizje wymagają jednak specjalnej troski w zbieraniu tychże dowodów.
Do takich trudnych spraw należą wypadki z kilkoma najeżdżającymi na siebie pojazdami. Jeżeli znaleźliśmy się na początku, w środku, jako pierwszy, czy drugi pojazd, który poprzez najechanie na tył został wepchnięty na poprzednika, musimy dołożyć wszelkich starań, aby zebrać odpowiednie dowody na to, że zostaliśmy na poprzednika wepchnięci. Inaczej ubezpieczalnia sprawcy lub nawet sąd może uznać, że to my sami, w pierwszej fazie zbiorowej kolizji, najechaliśmy na poprzedzający nas pojazd. Wówczas możemy być tylko my sami odpowiedzialni za szkody u poprzednika i szkody w przedniej części naszego własnego pojazdu.
Możemy także zostać obwinieni za część szkód w pojeździe najeżdżającym na nas od tylu, ponieważ przez najechanie na poprzednika, nasze zatrzymanie było o wiele bardziej gwałtowne niż normalne zatrzymanie, przez co będąca do dyspozycji nadjeżdżającego z tyłu droga zatrzymania została mu wydatnie skrócona.
To jest oczywiście dla nas niekorzystne. Wielokrotnie już jednak sądy niemieckie orzekły, że poszkodowany musi sam udowodnić, że nie najechał na poprzednika, lecz został na niego wepchnięty siłą uderzenia od tyłu.
Tak więc zbieramy dowody: oświadczenia świadków lub przynajmniej ich nazwiska i adresy, oświadczenie kierowcy pojazdu poprzedzającego o tym, że widział w lusterku jak staliśmy kilka sekund za nim, nim poczuł uderzenie od tyłu, ślady na jezdni od zablokowanych opon naszego pojazdu itd.
Jeżeli poszkodowany zgłosi się w takim przypadku sam do ubezpieczalni sprawcy (bez swojego prawnika i bez swojego rzeczoznawcy) będzie z reguły pokrzywdzony na należnym odszkodowaniu. Wówczas najczęściej (choć jest to nieprawidłowe) całą szkodę z jego przodu, jak i całą szkodę z tyłu pojazdu poprzedzającego przypisuje się jemu samemu.
Tymczasem prawda jest taka, że nawet w przypadku, gdy "drugi" najpierw sam najechał na "pierwszego", to po najechaniu "trzeciego" na "drugiego" szkody zarówno na przodzie "drugiego" jak i na tyle "pierwszego" zostały niewątpliwie powiększone.
W jakim stopniu te wcześniejsze szkody zostały powiększone, jest to sprawa trudna do określenia nawet dla doświadczonego rzeczoznawcy.
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą my Polacy. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą my Polacy. Pokaż wszystkie posty
my Polacy
Polacy w Niemczech
PRAWO NIEMIECKIE
Jeżeli za szybką jazde grozi utrata prawa jazdy i kolejne punkty, to czy warto się odwoływać?
Generalnie można się odwołać, jeżeli grozi czasowa utrata prawa jazdy. Trzeba pamiętać, że w ciągu 2 tygodni należy wnieść sprzeciw (Einspruch erheben). Fachowcy twierdzą, że przy prawie jednej trzeciej wszystkich orzeczonych zakazów prowadzenia pojazdów (Fahrverbot) możliwa jest (naturalnie pod pewnymi warunkami) zamiana na karę pieniężną. Stwierdzono, że dwa argumenty działają na sędziów „zmiękczająco".
Jeżeli w tych wypadkach uda nam się przekonać sędziego to co prawda możemy liczyć się z wyższą (dwukrotnie, a nawet trzykrotnie) karą pieniężną, ale prawo jazdy zachowamy.
Uwaga! Pamiętajmy, że w tego typu sprawach sędzia ma duży margines swobodnego podjęcia decyzji, jeśli chodzi o wysokość i rodzaj kary. Dlatego duże znaczenie ma też udział fachowego adwokata specjalizującego się w tego rodzaju sprawach.
W komfortowej sytuacji są osoby posiadające Verkehrsschutz - Police, gdyż w każdym wypadku koszty adwokackie i sądowe pokrywa ubezpieczalnia. Natomiast jeżeli chodzi o punkty, to ilość ich za dane przewinienie jest sztywna i wynika ze specjalnej tabeli. Punkty te są sumowane, zbierane i przechowywane w tzw. Verkehrssünderkartei we Flensburgu.
PRAWO NIEMIECKIE
Jeżeli za szybką jazde grozi utrata prawa jazdy i kolejne punkty, to czy warto się odwoływać?
Generalnie można się odwołać, jeżeli grozi czasowa utrata prawa jazdy. Trzeba pamiętać, że w ciągu 2 tygodni należy wnieść sprzeciw (Einspruch erheben). Fachowcy twierdzą, że przy prawie jednej trzeciej wszystkich orzeczonych zakazów prowadzenia pojazdów (Fahrverbot) możliwa jest (naturalnie pod pewnymi warunkami) zamiana na karę pieniężną. Stwierdzono, że dwa argumenty działają na sędziów „zmiękczająco".
- Tzw. Augenblickversagen. Polega on na tym, że np. kierowca wyprzedzając ciężarówkę nie zauważył znaku ograniczającego prędkość.
- Możemy udowodnić w sądzie, że pilnie potrzebujemy samochód albo z powodów prywatnych albo służbowych.
Jeżeli w tych wypadkach uda nam się przekonać sędziego to co prawda możemy liczyć się z wyższą (dwukrotnie, a nawet trzykrotnie) karą pieniężną, ale prawo jazdy zachowamy.
Uwaga! Pamiętajmy, że w tego typu sprawach sędzia ma duży margines swobodnego podjęcia decyzji, jeśli chodzi o wysokość i rodzaj kary. Dlatego duże znaczenie ma też udział fachowego adwokata specjalizującego się w tego rodzaju sprawach.
W komfortowej sytuacji są osoby posiadające Verkehrsschutz - Police, gdyż w każdym wypadku koszty adwokackie i sądowe pokrywa ubezpieczalnia. Natomiast jeżeli chodzi o punkty, to ilość ich za dane przewinienie jest sztywna i wynika ze specjalnej tabeli. Punkty te są sumowane, zbierane i przechowywane w tzw. Verkehrssünderkartei we Flensburgu.